El fabricante de componentes CIE Automotive cerró los nueve primeros meses de 2025 con un beneficio neto de 266 millones de euros que, a pesar de ser solo un 2,9% por encima que el del curso previo en las mismas fechas (258,8 millones), se convierte en el más alto registrado por la compañía en este periodo desde su fundación.
Respecto a la facturación, alcanzó los 2.974 millones de euros, lo que supone un descenso del 1,3%, aunque a tipo de cambio constante las ventas habrían crecido casi un 2%. Mientras, el Ebitda se situó en 564 millones, lo que supone una subida del 1,1%, con un margen sobre ventas superior al 19% (+0,4 puntos); y el EBIT ascendió a 419 millones, con un aumento del 1,7%, equivalente a un 14,1% de margen operativo (dos décimas por encima del de 2024).
Este desempeño operativo vino acompañado de una fuerte generación de caja, que alcanzó 384 millones de euros, permitiendo reducir la deuda neta por debajo de los 1.000 millones y situar el apalancamiento en mínimos históricos.
Así, el consejero delegado de CIE Automotive, Jesús María Herrera, destacó que «en un entorno cada vez más exigente, la adaptabilidad, la eficiencia operativa y la fortaleza financiera son claves para mantener márgenes, generar caja e invertir en el futuro».
Añadió, además, que la compañía ha recuperado una rentabilidad sobre activos del 20%, tras completar con éxito el ciclo de integraciones de los últimos años, lo que, según subrayó, «refuerza una rentabilidad sostenida que nos diferencia claramente dentro del sector».
+7,3% en el tercer trimestre
En el tercer trimestre, la entidad registró un beneficio neto de 80,4 millones de euros, un 7,3% más que en el mismo periodo del año anterior (cuando fueron 74,9 millones), apoyado en una mejora del 4% del Ebitda, hasta 184,4 millones, y en un margen operativo que se mantuvo en niveles históricamente altos, con un 18,9%.
La generación de caja operativa...
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