El año de la crisis de los semiconductores no ha sido especialmente benigno con el Grupo Volkswagen, que vio un retroceso del 4,5% en sus entregas globales, que ascendieron a los 8,88 millones de unidades. Esta cifra supuso que Toyota repetiría 2021 como mayor fabricante del mundo, pero también albergó algunos datos positivos para el futuro de la compañía, enfocada en la movilidad eléctrica.
Concretamente, las matriculaciones de modelos cero emisiones ascendieron a 452.900 unidades (+95,3%), por lo que supusieron un 5,1% de su mix de ventas total. Según las previsiones del consorcio, en 2030, uno de cada dos coches comercializados en el mundo será…
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