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La escasez de chips deja márgenes récord de beneficios para los fabricantes (8,8%)

Los inventarios bajos han permitido a las marcas enfocarse en modelos más rentables y algunas comienzan a plantear modificar su distribuición.

El BMW Serie 4 Coupé.
El BMW Serie 4 Coupé.

En lo que se asienta la onda expansiva de la crisis sanitaria, se han generado situaciones inverosímiles. Una de ellas, por ejemplo, son los resultados del primer semestre del año, en el que el volumen de ventas y la facturación son menores que las registradas en 2019, pero los beneficios operativos (Ebit) se sitúan en niveles jamás vistos hasta la fecha.

Así lo pone de manifiesto el último estudio publicado por la consultora Ernst & Young (EY), titulado Los mayores fabricantes de automóviles del mundo. En él, afirman que las 16 principales marcas alcanzaron un Ebit de…


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