Latribunadeautomocion.es/ Madrid
Opel no consiguió cerrar el año pasado en números positivos. Esa fue una de las razones para firmar la alianza con PSA y ahora la filial de General Motors en Europa debe reestructurar sus planes productivos. El presidente y consejero delegado de Opel, Karl-Friedrich Stracke, ha anunciado desvelará estos planes el próximo 28 de junio.
Stracke, que realizó este anuncio ante una asamblea de trabajadores de la factoría alemana de Bochum, sale así al paso de las informaciones apuntaban a que la empresa ya ha decidido cerrar una planta en Alemania.
El máximo responsable de Opel aclaró ante los empleados de las instalaciones de Bochum que la empresa tiene previsto cumplir el convenio vigente hasta el año 2014, pero no dijo nada sobre lo que ocurrirá a partir de esa fecha.
Lo que sí se sabe ya seguro es que la futura generación del Astra ya no se fabricará en la planta alemana de Ruesselsheim, sino que su producción se trasladará a Ellesmere Port (Reino Unido) y Gliwice (Polonia), para lo que Opel invertirá unos 300 millones de euros en la adaptación de estas instalaciones.
Aún así, en Opel aseguran que tienen intención de seguir utilizando la planta de Ruesselsheim tras el fin de producción de los actuales Astra e Insignia.
