Ya ha visto la luz el nuevo Opel Combo, uno de los renovados vehículos comerciales de la marca alemana, filial europea de General Motors, que cuenta con una doble cara, ya que ha sido pensado para ofrecer todo el servicio posible a los profesionales que necesitan un vehículo comercial fiable y funcional, pero también para aquellos que quieren contar con uncoche amplio tanto a nivel de carga como a nivel de ocupantes.
Así, el nuevo Combo se basa sobre dos ideas o versiones. Por un lado el Combo Cargo, el profesional, líder del mercado en el segmento B en cuanto a cantidad de carga (750kg ampliables a 1.000kg) como en cuanto a dimensiones (1,3 metros de alto en su versión más pequeña y 1,23 metros de distancia entre ruedas) y accesibilidad (con puerta lateral de 70 centímetros y 54,5 centímetros de altura hasta el suelo en la puerta trasera). Por otro lado el Tour, el familiar, con capacidad para llevar hasta 7 personas con total comodidad.
El nuevo Combo, sea cual sea la versión escogida, se basa en cinco pilares fundamentales. En primer lugar la funcionalidad y la flexibilidad, ya que está dotado de un amplio y accesible habitáculo de carga; en segundo lugar, las prestaciones de sus motores, tres diesel (1.3, 1.6 y 2.0), un gasolina de 1.4 litros y un gas natural también de 1.4 litros, con una buena respuesta y fiabilidad; en tercer lugar, las suspensiones, equipadas en la parte trasera con el sistema Bi Link que favorece una conducción suave y estable.
En cuarto lugar, su ecología y eficiencia, gracias al sistema ecoFLEX de sus motores, que permite un consumo de 4,8l/100km para el diesel 1.3, el principal de la gama; y por último, la innovación, ya que incorpora soluciones de espacio interior y posibilidades de transformaciones para hacerlo lo más útil posible.
El nuevo Combo, que se une a la importante gama de vehículos comerciales de Opel con el Vivaro, el Movano, y el Corsa Van, tiene un precio que oscila entre los 16.710 euros de la versión más barata a los 25.395 de la más cara, todo dependiendo de la motorización y el equipamiento que lleve el coche.
Santiago Anton/ Madrid
