latribunadeautomocion.es / Madrid
BMW estrena una nueva generación de motores de gasolina de cuatro cilindros con tecnología propia Twin Power Turbo, en la versión xDrive28i de su modelo crossover pequeño X1, informó hoy la filial española del fabricante alemán. Se trata de un propulsor con un importante aumento de potencia, ya que la cilindrada de 2.0 litros permite establecer un registro de 245 CV, al tiempo que se dota de un alto grado de eficiencia.
Asimismo, informa Efe, está dotado de un sistema de sobrecarga altamente eficiente, llamadoTwin-Scroll, dicho sistema de alta precisión de inyección directa de gasolina funciona a través de electroválvulas y un sistema mejorado de regulación plenamente variable de las válvulas Valvetronic, patentado por BMW.
En la consecución de un alto grado de eficiencia interviene la función de parada y arranque automáticos Auto Start Stop, en la versión con caja manual.
En el modelo alcanza prestaciones en consumo y emisiones de CO2 de 7,9 litros a los cien kilómetros (1,5 litros menos que el motor al que suple) y 183 g/km (38 gramos menos), respectivamente.
A ello se añade una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos (con caja manual) ó 6,5 segundos (caja automática).
