Descripción
Contenidos destacados:
- El sector recibirá 10.000 millones en tres años de los fondos de la UE
- El Gobierno no evita la temida alza del Impuesto de Matriculación al descartar la subida de los tramos
- España flexibiliza la norma de fin de serie para dar salida al elevado stock de las marcas
- Bruselas quiere que solo los cero emisiones cuenten como coches «sostenibles» en 2026
- PSA invertirá 230 millones en Zaragoza para nuevos proyectos de coche eléctrico
- Anfac amplía de nuevo un año el mandato de De los Mozos ante un complejo 2021
