Descripción
Contenidos destacados:
- Seat alarga el ciclo de vida de su gama hasta finales de década
- Industria estudia un plan con medidas fiscales y ayudas a los térmicos e «inmediatas al VE»
- Entrevista a Emilio Herrera (KIA): «Es clave que la rentabilidad de la red se mantenga al menos con el 3% en un escenario con grupos multimarca»
- Entrevista a Polo Satrústegui (Hyundai): «Creo que el contrato de agencia no va a funcionar, pero estaremos atentos a ver qué pasa en el futuro»
- El Congreso rechaza la enmienda que pretendía indemnizar a las redes cesadas
- Ebro comenzará a fabricar a finales de 2024 y prevé 50.000 unidades en 2027
