Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid
El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra ofreció pocas sorpresas pero muchas novedades, sobre todo en el segmento de vehículos más pequeños, uno de los segmentos que más van a crecer en Europa en los próximos años. Este es el top 10 que ha elaborado La Tribuna de Automoción.
1. Renault Twingo
Es ya un clásico y la marca francesa lanzará su tercera generación el año que viene (a España llegará en marzo). Ha sido diseñado y desarrollado sobre la plataforma de Daimler del Smart Fortwo, será 10 centímetros más pequeño que su versión anterior pero su habitáculo es 13 cm más espacioso debido a la mejor situación del motor. Renault espera vender 140.000 Twingo en Europa en 2015, lo que supondría doblar las ventas conseguidas en 2013.
2. Mazda Hazumi
El diseño Kodo y la tecnología SkyActiv llegan al más pequeño de los modelos de la marca japonesa. El Mazda 2 llegará a los concesionarios este año, con un diseño agresivo y deportivo. El nuevo vehículo será más bajo, largo y ancho que su predecesor y con el motor SkyActiv-D 1.5 logrará una potencia de hasta 120 CV y unas emisiones que estarán por debajo de los 90g/km.
3. Peugeot 108/ Citroën C1
Surgidos de una plataforma conjunta que ha servido también para el Toyota Aygo, los nuevos vehículos incluyen los últimos adelantos de tecnología y conectividad como la posibilidad de climatizador automático, sistema de navegación integrado, sensores de aparcamiento, control de velocidad, cámara de visión trasera… La idea es que el Peugeot, por nivel de acabado, esté un escalón por encima dentro del segmento.
4. Ford Focus
Dando un salto de segmento y situándonos en el de los compactos, nos encontramos al nuevo Ford Focus, un vehículo de faros alargados y parrilla ancha y rectangular. El nuevo coche estrenará el motor 1.5 TDCI con dos potencias, 95 y 120 CV, que podrá reducir las emisiones hasta los 99g/km. Ford confía que la marca de un empujón a sus ventas europeas con este vehículo, que llegará en octubre.
5. Qoros 3 Hatch
Qoros ha retrasado un año su desembarco definitivo en Europa (de momento sólo tiene concesionario en Eslovaquia). Mientras, en Ginebra ha presentado su compacto, el Qoros 3 Hatch está destinado a convertirse en el vehículo más vendido de la marca en Europa, aunque sus motores gasolina tienen un consumo demasiado elevado, alrededor de 6,5 litros a los 100 kilómetros.
6. Jeep Renegade
Jeep ha presentado su primer SUV compacto, el Renegade, con la pretensión de venderlo en todo el mundo, incluido el transporte militar. El nuevo coche, cuyo diseño recuerda al Jeep Liberty de 2002, comparte plataforma con el Fiat 500L y será fabricado en Italia. Saldrá a la venta a finales de este año en Europa. Según Automotive News, la marca espera vender anualmente 150.000 unidades en todo el mundo del este nuevo SUV.
7. Volkswagen T-Rock
El T-Rock es un SUV compacto desarrollado en la nueva plataforma MQB del grupo alemán, que también comparte el Audi A3 y el VW Golf. El nuevo vehículo, que aún no tiene nombre, se situaría entre el Tiguan y el Taigun en cuanto a tamaño. Se trata de un SUV de formas agresivas, sobre todo en su frontal y en principio, sería propulsado por un motor diésel de 2 litros y 182CV. No se espera su lanzamiento hasta 2016.
8 Hyundai Intrado Concept
Hyundai apuesta por el hidrógeno para el futuro y ha presentado un prototipo de un SUV de formas vanguarsistas, sobre todo en su parte trasera. El coche se movería propulsado por este combustible y alcanzaría una autonomía de 600 km.
9. Audi TT
Audi ha presentado en Ginebra la tercera generación del Audi TT, que sigue la línea de los modelos que ha ido presentando en los últimos años, es decir, vehículos más eficientes y conectados.
10. Lamborgini Huracán
El nuevo modelo de la marca italiana nace con la misión de batir a su predecesor, el Gallardo, como vehículo más vendido de la historia de Lamborgini. No lo tendrá fácil si bien el CEO de la marca, Stephan Winkelmann asegura que el año que viene el Huracan venderá más coches que el mejor año del Gallardo, situado en 1.844 unidades. El nuevo coche tiene un motor V-10 de 600 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,2 segundos. Estará a la venta este año a partir de 170.000 euros.
