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El mercado europeo suma un año consecutivo creciendo

Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid

Las matriculaciones de vehículos en agosto crecieron ligeramente en la Unión Europea gracias en gran parte a los buenos números de España y Reino Unido, cuyas ventas crecieron un 13,7% y un 9,4% respectivamente. En total, el mercado alcanzó las 669.395 unidades, un 2,1% más que hace un año, completando doce meses consecutivos de subidas.

matriculaciones julio

Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid

Las matriculaciones de vehículos en agosto crecieron ligeramente en la Unión Europea gracias en gran parte a los buenos números de España y Reino Unido, cuyas ventas crecieron un 13,7% y un 9,4% respectivamente. En total, el mercado alcanzó las 669.395 unidades, un 2,1% más que hace un año, completando doce meses consecutivos de subidas.

En lo que va de año, las ventas europeas se situaron en 8.336.159 turismos y todoterrenos matriculados, lo que supone aún un 6% más que hace un año, una cifra más alta de la que los propios analistas del sector hubieran imaginado a estas alturas. En lo que resta de 2014, las cifras se compararán con meses en los que las ventas crecieron y serán fundamentales para calibrar el estado real del mercado de automóviles, que está lejos de un crecimiento constante y saneado todavía.

Por países, Alemania, Francia e Italia cayeron ligeramente. La que peores números registra fue Francia, que mantiene unas ventas similares a las del ejercicio pasado, apenas 18.579 unidades más que en 2013, y un crecimiento del 1,6%. Por su parte, Italia alcanza en los ocho primeros meses del año 925.393 unidades, un 3,5% más que hace un año y alrededor de 31.000 unidades más.

En cuanto a Alemania, su crecimiento tampoco es significativo, un 2,6% en lo que va de 2014 y 52.000 unidades más que en el mismo periodo del pasado ejercicio. España acumula un crecimiento del 16,5% y Reino Unido se mantiene en un aumento del 10,1% y alrededor de 140.000 unidades más vendidas que hace un año.

Ford lidera las subidas

Por marcas, las tres primeras del mercado crecieron. Ford lideró el crecimiento con un aumento en sus ventas del 17,4% y eleva el acumulado del año hasta las 621.322 unidades, un 7,3% más que en 2013. Por su parte, la marca líder en Europa, Volkswagen, se anotó una subida del 14,1% y ya suma un 4,3% más que el año pasado a estas alturas

La tercera marca europea, Opel, también creció, un 8,1%, sin embargo, GM sufre un descenso en sus ventas en agosto y en lo que va de 2014 debido a la salida de Chevrolet de Europa. El pasado mes, la marca norteamericana apenas sumó 556 unidades, un 95,2% menos que en 2013.

Por su parte, el grupo Renault frenó su progresión anual con un descenso en las ventas para la matriz del 5,9% y un mínimo ascenso de Dacia del 2,7%, pero sigue siendo el tándem que más crece en Europa (+16,6%) y sólo Mazda y Mitsubishi superan su porcentaje de crecimiento.

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