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Internacional

El responsable de fabricación de Volvo considera que el objetivo de producir un millón de coches al año es asumible

Viernes, 05 de Enero de 2018 17:17
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Javier Menéndez / Madrid

El presidente de Zhejiang Geely Holding, Li Shufu, aseguró en el año 2010, cuando su filial Geely Automobile estudiaba adquirir el negocio de Volvo, que en la marca «veía un tigre que había que liberar». Siete años después y tras la profunda transformación tecnológica e industrial que ha atravesado el fabricante sueco, sostenida en las dos plataformas escalables modulares SPA y CMA, parece que el tigre anda suelto.

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Bruselas: «El mensaje finalmente ha llegado a los fabricantes, ahora producen coches diésel más limpios»

Jueves, 21 de Diciembre de 2017 10:26
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Entrevista-Antti-PeltomakiEl transporte representa actualmente alrededor de un cuarto de las emisiones de gases de efecto invernadero de la Unión Europea y, especificamente, el transporte por carretera es el responsable único del 22%. Para cumplir los compromisos comunitarios en virtud del Acuerdo de París y el Marco Climático y Energético europeo, reducir las emisiones de CO2 en al menos un 40% para 2030 se torna ineludible.

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Bruselas acepta el acceso a los datos del coche en movimiento

Miércoles, 20 de Diciembre de 2017 18:03
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Juan Roig Valor / Madrid

El Comité de Representantes Permanentes (Coreper) del Consejo de la Unión Europea ha aprobado hoy la reforma de la directiva 2007/46/EC  sobre homologaciones para los vehículos a motor, prevista para que entre en vigor en septiembre de 2020. Dentro de este acuerdo, se permitirá acceder a los datos del automóvil en marcha, aunque no se podrán modificar sus parámetros.

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Seat negocia con JAC para fabricar un eléctrico para el mercado chino

Miércoles, 20 de Diciembre de 2017 15:41
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Ignacio Anasagasti / Madrid

Seat tiene abierta una negociación con el fabricante chino Anhui Jianghuai Automobile (JAC) para fabricar en el gigante asiático un vehículo eléctrico en 2020, que se comercializaría, a priori, solo en el mercado local, según han informado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector.

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España es el tercer país europeo donde el diésel retrocede más en 2017, un 13%, en favor de la gasolina

Miércoles, 20 de Diciembre de 2017 09:45
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diesel europa

El diésel continúa perdiendo cuota de mercado en los países de Europa Occidental, afectado por el descrédito que ha generado el escándalo de las emisiones y las restricciones a la circulación en numerosas capitales. De todos los turismos matriculados hasta septiembre, el 45,7% contaba con motores de esta tecnología, lo cual representa un retroceso de 4,5 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2016, según datos extraídos de un informe de la ACEA. Los vehículos de gasolina, con un 48,7% de las entregas, son los principales beneficiados de la caída del gasóleo, y se consolidan como el tipo de coche más vendido en la Europa de los 15. A pesar de los esfuerzos de la Comisión Europea por impulsar los automóviles poco contaminantes, éstos aún representan apenas un 5,6% del total del mercado.

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Estadísticas Nacionales

Dic.
2017

%
17/16

Acum.
2017

Acum. 17/16

Matriculaciones

Automóviles

103.514

6,27

1.241.540

7,62

Derivados

9.273

-4,30

110.607

10,86

Furgones

5.715

-0,33

74.226

23,79

Producción

 Nov 2017

% 17/16  Acum.
2017 
Acum. 17/16 

Turismos

236.190

2,20

2.104.148

-4,46

Todoterrenos

5.382

2,48

44.954

2,69

Comerciales /

Industriales

56.185

11,48

524.807

4,36

Overdrive

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