Las motos sostienen el mercado de vehículos eléctricos en enero
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Estadísticas Nacionales
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Abril |
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Acum. |
Acum. 13/12 |
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MATRICULACIONES |
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Turismos y Todoterrenos |
62.328 |
10,74 |
243.194 |
-6,68 |
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Derivados |
3.974 |
13,48 |
14.498 |
-9,32 |
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Furgones |
2.664 |
9,58 |
9.144 |
-15,73 |
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PRODUCCIÓN (marzo) |
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Turismos |
139.544 |
-7,86 |
443.135 |
0,67 |
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Todoterrenos |
2.920 |
-45,31 |
10.864 |
-32,09 |
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Industriales |
31.123 |
-8,20 |
103.288 |
-4,96 |
Overdrive
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- 1









En enero, el mercado de vehículos eléctricos, que incluye a los vehículos comerciales e industriales, motos y cuadriciclos registraron 106 unidades, una más que en el mismo mes de 2012. Este pequeño incremento se debe al buen comportamiento del mercado de motos eléctricas y a pesar del batacazo del de los coches eléctricos, que cayeron un 60% en enero.
El proyecto de vehículos eléctricos que impulsara el ex ministro de Industria Miguel Sebastián en 2010 está en punto muerto. El último recuento del Ayuntamiento de Madrid, una de las ciudades que más han impulsado este tipo de movilidad alernativa, indica que circulaban por la capital apenas 529 vehículos híbridos y 343 eléctricos.
El sonido seguirá siendo un signo de distinción de los automóviles del futuro en Estados Unidos según la última proposición que ha presentado la Agencia Nacional de Tráfico (NHTSA) del país norteamericano que persigue que los vehículos eléctricos e híbridos emitan ruido para prevenir a los ciclistas y peatones de su presencia en la calzada.




