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Mini lanzará en otoño el primer vehículo pequeño premium comercial

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Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid

Mini, del grupo BMW, comenzará a vender en España su modelo Clubvan en otoño, el primero de la marca inglesa homologado oficialmente como vehículo comercial.

Mini_Clubvan_ladoDe hecho, en su presentación en Ginebra a mediados de marzo, en Mini aseguraban que se trataba del primer vehículo pequeño premium comercial del mundo.

El nuevo Clubvan cuenta con dos asientos y cinco puertas. Este vehículo dispone de un compartimiento de carga cerrado que cubre toda la superficie entre el portón trasero y los respaldos de los asientos delanteros.

Este vehículo comercial tiene una longitud de 3,96 metros y una altura de 1,68 e incorpora unas ventanas laterales selladas y pintadas en el mismo color que la carrocería, por lo que no dejan ver la carga del interior del habitáculo.mini-clubvan-concept300

El equipamiento es el propio de un coche premium. Los asientos son de estilo deportivo, hechos en piel. Incorpora faros de xenón, luz de orientación automática en curvas, retrovisores exteriores e interior con función de antideslumbramiento. Destaca, asimismo, el sistema multimedia con sonido Mini Boost CD y Mini Visual Sound.

El nuevo modelo de Mini se ofrece con tres variantes de motorización: el Mini One Clubvan, con un propulsor de gasolina de 98 caballos, el Mini Cooper Clubvan, con un motor de gasolina de 122 caballos, y el Mini CooperD Clubvan, con una mecánica diésel de 112 caballos.

Estadísticas Nacionales

Oct.
2017

%
17/16

Acum.
2017

Acum. 17/16

Matriculaciones

Automóviles

95.108

13,6

1.033.269

7,3

Derivados

9.527

23,8

91.508

12,5

Furgones

6.358

31,8

61.744

27,1

Producción (septiembre)

 
 

Turismos

201.132

-1,53

1.679.686

-5,3

Todoterrenos

4.635

-10,6

34.908

2,7

Comerciales /

Industriales

53.738

10,6

419.152

1,5

Overdrive

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